七星彩第19062期开奖号码: 提升不只“三大件” 吉利博越PRO用年輕設計“破圈”

澳门三合有限公司开奖号码 www.fartq.com 原標題:提升不只“三大件” 吉利博越PRO用年輕設計“破圈”

文/朱峰 圖/朱峰 責編/張一鵬

【搜狐汽車Top Test】最近自主品牌刮起了一陣“PRO”和“Plus”風,很多車型在推出新款時都在現款車型名稱后面加上“PRO”或“Plus”,以展現新車升級或者有更高階的表現。這不,我們今天要體驗的又是這樣一款車型。2019年8月9日,搜狐汽車受邀來到浙江寧波,參加吉利博越PRO首次動態試駕活動。

● 1.8T發動機動力儲備充足,底盤調校提升顯著。

發動機艙采用全包裹設計,看上去非常整潔,此外對噪音隔離也有一定的幫助。

動力方面,博越PRO提供1.8T+7DCT和1.5T+6AT兩種動力組合,1.8T發動機參數有細微調整,峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m,最大功率仍然是135kW,我們本次試駕的就是這個動力版本車型,駕駛感受將圍繞此版本展開。

1.5T發動機是新增的動力版本,取代了2018款博越2.0L自然吸氣發動機,1.5T動力已經成為了自主品牌緊湊級SUV的主銷動力版本。

7DCT雙離合變速箱由吉利和沃爾沃共同研發,已經廣泛使用在了吉利新一代車型上;懸掛結構采用的是主流的前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合,底盤經過重新調校,質感提升顯著。

博越PRO 1.8T發動機的動力不會令人失望,120km/h之內的提速都游刃有余,動力儲備充足,達到了1.8T發動機應有的動力水平。整個提速過程很順暢,渦輪介入之后有一定的推背感,但爆發力不會太過強烈,動力輸出強調平順性,提速快但不躁動。油門被調校的有些厚重感,有點沃爾沃的味道,質感不錯。

7DCT變速箱換擋邏輯本著注重燃油經濟性原則而設定,轉速超過2000rpm出頭變速箱就開始升擋。7DCT變速箱相比此前的6AT變速箱換擋銜接速度稍快,在自主品牌范疇表現可謂名列前茅,但換擋銜接速度相比大眾雙離合稍慢。

變速箱整體換擋的平順度能夠令人滿意,在1擋升2擋時有一點小頓挫,處于可以接受的范圍內,之外其他擋位之間的換擋平順度表現都不錯,急加速也沒有明顯的振動和抖動。

底盤方面,博越PRO前后車架經過輕量化設計,后副車架由保時捷工程進行了重新設計,抗震性能和NVH表現都有所提升。相比現款博越,博越PRO的行駛質感更好,底盤更整。

減震器經過重新調校,以舒適性為主,但也兼顧了一定的駕駛樂趣。懸掛的初段偏軟,對路面細碎振動過濾的很徹底,即便是通過減速帶,懸掛也能吸收絕大部分的振動,傳遞到車內并不直接。中后段阻尼設定較此前硬朗不少,使車輛在高速過彎時車身側傾幅度更小,姿態控制更穩定。底盤在經過路特斯工程師調校之后,表現要高于國產競品。

博越PRO換上了吉利最新設計的方向盤,握桿圍度厚實,轉向力度變得更緊致,手感很好。轉向比較精準,轉動方向盤之后車頭的響應速度較快。

經過優化的制動系統讓人很有信心,制動力會隨著漸進式踏板力度線性增強,制動效果立竿見影。

博越PRO在NVH方面做了諸多優化,但是試駕當日正逢臺風“利奇馬”登陸寧波,試駕全程下雨沒能體驗到車輛NVH表現以及新增的L2級智能駕駛輔助系統,后續待我們拿到本地評測車輛之后再為您詳細解讀。

● “宇宙回響”格柵提升外觀氣勢,前臉設計調整降低年齡感。

博越PRO外觀變化主要集中在車頭和車尾,前臉變化最為明顯,改變包括進氣格柵、前大燈和前包圍。前格柵尺寸變得更大,與博瑞GE相似,新格柵也有新的的名字——宇宙回響格柵,視覺上更具有沖擊力,也更年輕化。格柵中間的品牌LOGO為黑化設計,看上去時尚不少。

在格柵的上方可以看到四條突起的棱線,不僅凸顯了肌肉感,同時有利于提高空氣動力學性能。前大燈組的尺寸有所縮小,與中網分離,燈組與格柵的比例看上去更好。重新設計的前包圍采用了時下流行兩側帶有進氣口的設計,增添了運動氣息。

從側面來看,博越PRO相比現款博越差別不大,幾乎保持了現款的造型,車身尺寸有細微調整,新車長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,其中長度和高度相比現款博越略有增加,寬度和軸距則保持不變。

車身尾部的變化體現在細節,主要是尾燈組和下包圍的變化。尾燈采用了吉利汽車目前最新樣式設計,燈組內的元素與繽越一致。下包圍細節做了簡單調整,排氣口布局仍是雙邊共兩出形式。

●采用家族最新內飾設計,質感和工藝出眾。

博越PRO更新了家族最新風格的內飾,無論是從設計、質感和工藝,都達到了很高的水準,最重要的是看起來國際化,完全不輸合資品牌。

液晶儀表盤和中控屏尺寸都進行了加大,尺寸均為12.3英寸。中控屏幕畫質十分細膩,吉利全新推出的GKUI 19系統操作邏輯很順手,搭載了高性能芯片—E01,使系統運算速度和操作流暢度都提升到了新的高度。

得益于電子擋把的使用,自動擋車型底部開拓出了更實用的儲物格,多出了一塊儲物空間。

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